Актауский порт получил «зеленый» сертификат ОБСЕ

«Актауский морской торговый порт» стал первым портом в Казахстане, получившим сертификат «Системы экологической экспертизы портов» и статус «Экопорта» от Европейской организации морских портов.

Об этом объявил председатель правления АО «НК «Актауский морской торговый порт» Абай Турикпенбаев в ходе своего выступления на форуме «Транзитно-транспортное сотрудничество между Казахстаном и Европейским союзом: перспективы развития Транскаспийского международного транспортного маршрута», сообщает Деловой Казахстан.

Сертификация проведена в рамках проекта ОБСЕ «EcoPorts», всемирно признанного стандарта экологического менеджмента в портах и портовых терминалах.

Проект ОБСЕ, запущенный в 2019 году, нацелен на развитие инфраструктуры морских и трансконтинентальных грузоперевозок, упрощение таможенных процедур посредством внедрения цифровизации, подготовку и обучение отечественных специалистов. Сертификат дает возможность для расширения взаимоотношений с европейскими портами и стимулирует снижение негативного воздействия портов на окружающую среду, а также улучшение экологической ситуации в Каспийском регионе.

Соответствующая работа по прохождению «зеленой» сертификации ведется также портом Курык.

В свете адаптации торговых путей и цепочек поставок к международной политическо-экономической ситуации, в текущем году резко вырос спрос на услуги казахстанских портов.

Так, общая перевалка грузов за пять месяцев 2022 года в порту Актау составила 97 процентов к показателю всего 2021 года (1 534 тонн за пять месяцев 2022 года и 1 594 тонн за 2021 год), а перевалка контейнеров выросла на 115 процентов (16 267 ДФЭ) к аналогичному периоду 2021 года.

В порту Курык объем перевалки с начала 2022 года составил более 70 процентов от аналогичного показателя за весь 2021 год (более 700 тысяч тонн за пять месяцев 2022 года и 1 миллион тонн в 2021 году)

Учитывая растущий спрос на услуги терминала, в настоящее время порт Актау создает контейнерный хаб, который трансформирует транспортные потоки в центральноазиатском регионе. Также, к ныне курсирующим пяти фидерным суднам в направлении «Актау – Баку – Актау», до конца года планируется привлечение двух дополнительных специализированных контейнеровозов.

Кроме того, на полях мероприятия в Брюсселе предметно обсудили возможность участия сотрудников казахстанских портов в учебных курсах по менеджменту портовой инфраструктуры бельгийского порта Антверпен.

Днем ранее, делегация из руководителей ТМТМ, ТРАСЕКА и казахстанских портов посетила порт Антверпен с техническим визитом. Данный бельгийский хаб входит в 20 крупнейших портов в мире и является вторым в ЕС после Роттердамского порта в Нидерландах.