Почти в три раза увеличился транзит через Казахстан китайских контейнерных поездов в Европу

За семь месяцев этого года в сообщении Китай – Европа — Китай по территории Казахстана было пропущено 234 поезда. Это почти в три раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщила пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы» (КТЖ).

По итогам года компания ожидает рост количества организованных контейнерных поездов до 510 единиц или более 40 тысяч контейнеров, что почти в 40 раз превосходит уровень 2011 года.

КТЖ ведет активную работу по реализации транзитно-транспортного потенциала страны по трем основным векторам: Восток–Запад (Китай – Европа — Китай); ТРАСЕКА (Китай – Турция, страны Кавказа); Север – Юг (Китай, Россия – Индия, страны Персидского залива).

Наибольшие успехи отмечаются в трансконтинентальных перевозках в сообщении Китай – Европа – Китай.

«На данном маршруте наблюдается рост контейнерных перевозок — прежде всего за счет переориентированного грузопотока с морских перевозок на железнодорожный транспорт. Через территорию Казахстана с 2011 года курсируют регулярные контейнерные поезда из Китая в Европу и в обратном направлении. Их пропуск осуществляется строго по выделенному графику движения поездов со сроком доставки по принципу «от двери до двери» за 14-15 суток», — сообщили в КТЖ.

Кроме того в июле этого года по транспортному коридору ТРАСЕКА был организован пропуск первого контейнерного поезда по маршруту Шихэцзы (Китай) – Достык – порт Актау (Казахстан) – Кишлы (Азербайджан). Таком образом продемонстрирована возможность обеспечивать кратчайшую доставку грузов из Китая в страны Кавказа, Европы и Турции.

Кроме того ведется работа по эффективному использованию коридора Север – Юг. Совместно с железными дорогами Туркменистана, Ирана создаются конкурентоспособные условия для привлечения дополнительного грузопотока.